高-電圧EVコネクタとカスタム射出成形ハウジング
製品概要と技術的識別
製品名:
高電圧 EV コネクタ / プラグ&ソケット アセンブリ
製品タイプ:
電気自動車 (EV) およびハイブリッド電気自動車 (HEV) 向けに特別にカスタム成形された-高電圧、大電流-電気接続システム。-
コア機能:
高い熱的および機械的ストレス下でも、バッテリー パックからインバーター、モーター コントローラー、補助電気システムまで、安全かつ安定した密閉された電力供給を実現します。
主な対象購入者:
Tier-1 自動車用ワイヤー ハーネス メーカー、EV パワートレイン エンジニア、電気自動車部品販売業者、OEM 自動車調達チーム。
技術仕様と材質の準拠
厳しい自動車グレードの要件を満たすために、当社の高電圧コネクタは IATF 16949:2016 認定の品質管理システムに基づいて製造されています。{0}
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技術的パラメータ |
仕様・範囲 |
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ハウジング材質のオプション |
高性能エンジニアリング熱可塑性プラスチック:-PBT-GF30、PA66-GF30、LCP、または PPS(熱指数要件に応じてカスタマイズ) |
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端子材質 |
銀または錫メッキを施した銅合金(高導電性銅、リン青銅)- |
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定格電圧 |
最大 DC 1,000V (アプリケーション アーキテクチャに基づいてカスタマイズ可能) |
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電流定格 |
30A ~ 300A+ の範囲(端子断面とピン構成に応じて)- |
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環境に配慮したシーリング |
IP67 / IP68 の侵入保護 (防塵性と連続浸水耐性についてテスト済み)- |
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動作温度 |
-40 度~+125 度 / +150 度 (材料データシートに裏付けられた耐熱性) |
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加工・成形公差 |
CMM検査により限界寸法が±0.01 mmに制御された精密射出成形ハウジング |
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規制とコンプライアンス |
RoHS対応、REACH対応、UL94 V-0難燃規格 |
主要な製造およびエンジニアリング管理
社内ツールと DFM:-
すべてのコネクタ ハウジングは、厳密な DFM(製造容易性設計)分析から始まり、{0}}抜き勾配、肉厚、ゲート位置を最適化して反りを排除し、内部シリコン シールと金属端子との正確で気密な嵌合を確保します。
精密金属スタンピングおよび機械加工:
端子ピンとシールド コンポーネントは、高度な CNC 旋削と高速スタンピングを使用して製造されており、ミクロレベルの公差と低い接触抵抗を維持しています。{{0}{1}}
環境および電気試験:
完成したアセンブリとサンプルバッチは、シミュレートされた圧力と熱ストレス下での誘電耐電圧 (DWV) テスト、絶縁抵抗チェック、漏れ率検証などの厳格な検証を受けます。
アプリケーションの範囲と具体的な使用例-
これらの高電圧コネクタは、要求の厳しい自動車の電源アーキテクチャ向けに設計されています。{0}
バッテリーパック (BMS):
モジュール式バッテリーコンパートメント間の電力伝送と信号接続を確保します。
電気インバーターおよびモーターコントローラー:
電磁干渉 (EMI) シールド要件に耐えられる高電流電力リンク。-
オンボード充電器(OBC)と PDU(配電ユニット):
湿気、道路塩分、振動疲労に強い密閉型ハウジング構造。
カスタマイズとRFQに必要な情報
EV の電源アーキテクチャはプラットフォームによって異なるため、重要な高電圧回路用の汎用の既製ユニットは提供していません。{0}{{1}技術的な評価と見積もりを迅速に行うために、次の詳細を提供してください。
エンジニアリング ファイル:
3D CAD モデル (STEP / IGES 形式) および重要な公差コールアウトを含む 2D 図面。
電気的パラメータ:
動作電圧、最大連続電流、および予想される接触抵抗。
環境上の要求:
動作温度範囲、嵌合サイクル、および必要な IP シール定格 (IP67/IP68 など)。
商業指標:
推定年間量 (EAU)、バッチサイズ、および目標プロジェクトのタイムライン。