+86-135-24378565
 

高-電圧EVコネクタとカスタム射出成形ハウジング

 

 

製品概要と技術的識別

製品名:

高電圧 EV コネクタ / プラグ&ソケット アセンブリ

 

製品タイプ:

電気自動車 (EV) およびハイブリッド電気自動車 (HEV) 向けに特別にカスタム成形された-高電圧、大電流-電気接続システム。-

コア機能:

高い熱的および機械的ストレス下でも、バッテリー パックからインバーター、モーター コントローラー、補助電気システムまで、安全かつ安定した密閉された電力供給を実現します。

主な対象購入者:

Tier-1 自動車用ワイヤー ハーネス メーカー、EV パワートレイン エンジニア、電気自動車部品販売業者、OEM 自動車調達チーム。

 

技術仕様と材質の準拠

厳しい自動車グレードの要件を満たすために、当社の高電圧コネクタは IATF 16949:2016 認定の品質管理システムに基づいて製造されています。{0}

 

技術的パラメータ

仕様・範囲

ハウジング材質のオプション

高性能エンジニアリング熱可塑性プラスチック:-PBT-GF30、PA66-GF30、LCP、または PPS(熱指数要件に応じてカスタマイズ)

端子材質

銀または錫メッキを施した銅合金(高導電性銅、リン青銅)-

定格電圧

最大 DC 1,000V (アプリケーション アーキテクチャに基づいてカスタマイズ可能)

電流定格

30A ~ 300A+ の範囲(端子断面とピン構成に応じて)-

環境に配慮したシーリング

IP67 / IP68 の侵入保護 (防塵性と連続浸水耐性についてテスト済み)-

動作温度

-40 度~+125 度 / +150 度 (材料データシートに裏付けられた耐熱性)

加工・成形公差

CMM検査により限界寸法が±0.01 mmに制御された精密射出成形ハウジング

規制とコンプライアンス

RoHS対応、REACH対応、UL94 V-0難燃規格

 

主要な製造およびエンジニアリング管理

社内ツールと DFM:-

すべてのコネクタ ハウジングは、厳密な DFM(製造容易性設計)分析から始まり、{0}}抜き勾配、肉厚、ゲート位置を最適化して反りを排除し、内部シリコン シールと金属端子との正確で気密な嵌合を確保します。

精密金属スタンピングおよび機械加工:

端子ピンとシールド コンポーネントは、高度な CNC 旋削と高速スタンピングを使用して製造されており、ミクロレベルの公差と低い接触抵抗を維持しています。{{0}{1}}

環境および電気試験:

完成したアセンブリとサンプルバッチは、シミュレートされた圧力と熱ストレス下での誘電耐電圧 (DWV) テスト、絶縁抵抗チェック、漏れ率検証などの厳格な検証を受けます。

 

アプリケーションの範囲と具体的な使用例-

これらの高電圧コネクタは、要求の厳しい自動車の電源アーキテクチャ向けに設計されています。{0}

 
 

バッテリーパック (BMS):

 

モジュール式バッテリーコンパートメント間の電力伝送と信号接続を確保します。

 
 
 

電気インバーターおよびモーターコントローラー:

 

電磁干渉 (EMI) シールド要件に耐えられる高電流電力リンク。-

 
 
 

オンボード充電器(OBC)と PDU(配電ユニット):

湿気、道路塩分、振動疲労に強い密閉型ハウジング構造。

 

 

カスタマイズとRFQに必要な情報
 
 

EV の電源アーキテクチャはプラットフォームによって異なるため、重要な高電圧回路用の汎用の既製ユニットは提供していません。{0}{{1}技術的な評価と見積もりを迅速に行うために、次の詳細を提供してください。

 

エンジニアリング ファイル:

3D CAD モデル (STEP / IGES 形式) および重要な公差コールアウトを含む 2D 図面。

 
 

電気的パラメータ:

動作電圧、最大連続電流、および予想される接触抵抗。

 
 

環境上の要求:

動作温度範囲、嵌合サイクル、および必要な IP シール定格 (IP67/IP68 など)。

 
 

商業指標:

推定年間量 (EAU)、バッチサイズ、および目標プロジェクトのタイムライン。